Fahrplanwechsel bei der Deutschen Bahn

Die deutsche Bahn reagiert auf den Fahrgast-Zuwachs der letzten Jahre und setzt ab dem 13.12.2010 mehr Züge in NRW ein, alle Änderungen hier im Überblick:

Der Streckenverlauf des RE 2 wurde verändert. Zukünftig verbindet er Düsseldorf mit Recklinghausen als Zentrum des nördlichen Ruhrgebiets und Münster.

Auf den besonders nachfragestarken Linien RE 1, RE 2 und RE 5 profitieren die zahlreichen Pendler von einem zusätzlichen Doppelstockwagen. Das sorgt für einen schnelleren Ein- und Ausstieg der Reisenden und damit für kürzere Standzeiten in den Bahnhöfen. Umgesetzt wird die Verlängerung der Züge sukzessive: Zum Fahrplanwechsel am 12. Dezember bekam der RE 2 bereits einen zusätzlichen Wagen, zwischen März und August 2011 folgen der RE 1, zwischen August und November 2011 der RE 5.

Auf der Linie RE 11 fahren künftig statt der lokbespannten Züge mit Doppelstockwagen komplett modernisierte Elektro-Triebzüge vom Typ ET 425 Plus in Doppeltraktion. Sie bieten unter anderem neue Sitze und optimierte Klimaanlagen und kommen ab Frühjahr 2011 zum Einsatz. Bereits seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2010 setzt die DB Regio NRW auf dieser Linie zusätzliche Doppelstockwagen ein.

Die Hauptverkehrsadern im Rhein-Ruhr-Raum werden durch verbesserte Takte entlastet: Durch RE 1, RE 2 und RE 6 gibt es nun stündlich drei Verbindungen zwischen dem Kernruhrgebiet und Düsseldorf. Zudem entsteht im Hauptkorridor zwischen Hamm und Duisburg sowie zwischen Essen und Düsseldorf ein angenäherter 20-Minuten-Takt.

Ein erweitertes Angebot finden Reisende in den Abendstunden täglich ab 20 Uhr zwischen Düsseldorf und Dortmund durch den RE 6 sowie am Wochenende durch den RE 1 auf der langen Verbindung zwischen Köln, Düsseldorf, dem Ruhrgebiet und Paderborn.

Zur Hauptverkehrszeit gibt es vier zusätzliche Fahrten zwischen Köln und Düsseldorf: jeweils zwei am Morgen und am Abend.


Quelle: vrr.de